BYD Co. razmatra kupovinu litijumskih sredstava u Brazilu jer kompanija nastoji da obezbedi zalihe sirovina za proširenje proizvodnje električnih vozila izvan Azije, prema stranim novinskim izveštajima od 12. oktobra.
Nova elektrana kineske kompanije u Brazilu uključivat će jedinicu koja prerađuje litijum i željezov fosfat za međunarodna tržišta, a BYD se nada da će postrojenje biti završeno za manje od dvije godine, rekla je Stella Li, globalna potpredsjednica BYD-a.
"Radije kupujemo bilo koji raspoloživ i pristupačan resurs, ali on mora biti konkurentan. U isto vrijeme, BYD naginje ka tome da ima neke rudarske operacije u Brazilu," rekao je Li u intervjuu u Sao Paulu.
Latinska Amerika je postala žarište za proizvođače automobila koji žele da iskopaju metale koji se koriste u električnim automobilima dok industrija prelazi sa fosilnih goriva na električna vozila.
Stellantis NV i rudarska kompanija Rio Tinto Group povećavaju ulaganja u veliki rudnik bakra u Argentini, dok je Ford Motor Co. nedavno sklopio ugovor sa čileanskim proizvođačem litijuma SQM.
Li je bio dio izvršne delegacije BYD-a koja je posjetila Latinsku Ameriku, uključujući predsjednika i osnivača kompanije Wang Chuanfua. U Čileu - zemlji s najvećim svjetskim rezervama litijuma - Wang se sastao s predsjednikom Gabrielom Boriqueom kako bi razgovarao o ubrzanoj elektrifikaciji i razvoju lokalne industrije litijuma.
BYD ulaže 3 milijarde reala (594 miliona dolara) u sjeveroistočni Brazil za izgradnju svoje prve fabrike električnih automobila izvan Azije i planira uspostaviti istraživački i razvojni centar za unapređenje tehnologije hibridnog motora sa fleksibilnim gorivom. Kineski rival Great Wall Motor Co. planira da počne proizvodnju svojih prvih prototipa u Kini sljedećeg maja.
„Izgradićemo ovu fabriku brzo“, rekao je Li. "Moramo se pobrinuti da svi automobili koje prodajemo ovdje u budućnosti budu 100 posto proizvedeni ovdje. BYD će postati kao brazilska kompanija."
[Izvor - CKNews.com]
