Tri projekta u izgradnji uključuju projekat vađenja i otkopavanja niobija, projekat ponovne karakterizacije jalovine 1A1B i projekat krčenja šuma. Izgradnja uključuje iskop, utovar i transport primarne rude, oksidne rude i jalovine, sječu, transport i početnu preradu eukaliptusa, te dekarakterizaciju dva napuštena rezervoara jalovine u šumskim područjima.
U svom govoru katalonski gradonačelnik Adibelias istakao je važnost saradnje Kine i Brazila. Rekao je da integracija brazilske i kineske kulture može donijeti mnoge mogućnosti, "Ovo partnerstvo može donijeti značajna ulaganja u naše gradove, otvarajući radna mjesta i visoko plaćene mogućnosti. Ne sumnjam u sposobnost i kvalitet brazilskog osoblja, ali ja želio bih naglasiti da moramo učiti od kineskog vrijednog duha. Konvergencija snaga Kine i Pakistana će donijeti veliku vrijednost svima", rekao je katalonski gradonačelnik AdibElias. Na kraju ceremonije svi učesnici su potpisali transparent.
Slijedeći instrukcije katalonskog gradonačelnika Adiba o pokretanju na voki-tokiju vozača biroskog bagera China Railway 10, vozač je vozio bager da iskopa prvu šaku zemlje za projekat brazilskog niobija, prvi infrastrukturni projekat kineske željeznice u Brazil je pokrenut. Koncentrisano pokretanje tri projekta u brazilskom rudniku niobijuma označava veliki napredak za 10. kinesku željezničku birou u dubokoj kultivaciji brazilskog tržišta i pridržavanju lokalnog menadžmenta.
U budućnosti, u okviru saradnje između kineske i brazilske vlade, 10. kineski željeznički biro aktivno će sudjelovati u izgradnji brazilske infrastrukture i istraživati integraciju proizvodnje, transporta i marketinga kako bi se postigao razvoj koji je dobitan za obje strane. , dali smo doprinos naporima državnih preduzeća (SOE) da odgovore na inicijativu "Pojas i put" i prošire saradnju u proizvodnji između Kine i Pakistana.
